هل تعرف مخترع المصعد ؟
لقد استرعى الموضوع اهتماما كبيرا من الجميع لما له من أهمية معرفية
الأمر الذي شغل الأذهان ولفت الانتباه وبدأت شبكة معلومة أون لاين فى طرح الموضوع
لا يوجد شخص معين يمكن الإقرار بأنه صاحب فكرة المصعد ذلك لأن اختراع المصعد تم تطويره عبر سنوات طويلة حيث أن الأسس الميكانيكية للمصعد شاع استخدامها منذ قرون طويلة.
فقد عرف قدماء الإغريق الطريقة الصحيحة لرفع الأشياء مستخدمين الأوناش والبكرات، والبكرة عبارة عن عجلة ذات مجرى يمكن لحبل طويل الانزلاق عليها، والونش عبارة عن ماكينة ذات عجلة عريضة أو أسطوانة يربط بها حبل، وبإدارة الأسطوانة بواسطة ذراع يمكن لف الحبل حول الأسطوانة كما يمكن حل الحبل بعيدا عن الأسطوانة وبدوران الحبل فوق البكرة يمكن رفع أو خفض الحمولة.
وفى القرن السابع عشر تم اختراع الكرسى الطائر، وصمم هذا الكرسى لحمل الناس إلى أسطح البنايات، ويعمل بنظام يتضمن أثقالا وكرات ويعمل الكرسى خارج المبنى، إلا أن هذا النظام لم يستمر العمل به لفترة طويلة لإحجام الناس عن استعماله.
وأثناء النصف الأول من القرن التاسع عشر أصبح استخدام المصاعد حقيقة واقعة، إلا أن استخدامها اقتصر فقط على حمل البضائع، واستخدمت قوة البخار فى تشغيل اسطوانات هذه المصاعد.
وتخوف الناس فى أول الأمر من استعمال هذه المصاعد خشية انقطاع الحبال حتى تم اختراع نظاما آخر يمنع حدوث مثل هذه الأعطال المميتة، وبعدها شاع استخدام المصاعد وفى هذا الوقت بدأ استخدام القوى الهيدروليكية سائل تحت ضغط فى رفع وخفض المصاعد.
والمصاعد الكهربائية التى نراها اليوم تم تطويرها على يد العالم الألمانى Werner Van Siemens.
نرجو التفاعل وإبداء الأراء حول الموضوع لمشاركة الجميع والمقترحات على شبكة معلومة أون لاين حتى يتسنى على الجميع الاستفادة من الموضوع وننتظر منكم المشاركة الفعالة وابحث عنا فى أى مكان وعن موضوعات شبكة معلومة أون لاين وتابع الجديد والغريب مستمرون بكم
فريق شبكة معلومة أون لاين
لقد استرعى الموضوع اهتماما كبيرا من الجميع لما له من أهمية معرفية
الأمر الذي شغل الأذهان ولفت الانتباه وبدأت شبكة معلومة أون لاين فى طرح الموضوع
لا يوجد شخص معين يمكن الإقرار بأنه صاحب فكرة المصعد ذلك لأن اختراع المصعد تم تطويره عبر سنوات طويلة حيث أن الأسس الميكانيكية للمصعد شاع استخدامها منذ قرون طويلة.
فقد عرف قدماء الإغريق الطريقة الصحيحة لرفع الأشياء مستخدمين الأوناش والبكرات، والبكرة عبارة عن عجلة ذات مجرى يمكن لحبل طويل الانزلاق عليها، والونش عبارة عن ماكينة ذات عجلة عريضة أو أسطوانة يربط بها حبل، وبإدارة الأسطوانة بواسطة ذراع يمكن لف الحبل حول الأسطوانة كما يمكن حل الحبل بعيدا عن الأسطوانة وبدوران الحبل فوق البكرة يمكن رفع أو خفض الحمولة.
وفى القرن السابع عشر تم اختراع الكرسى الطائر، وصمم هذا الكرسى لحمل الناس إلى أسطح البنايات، ويعمل بنظام يتضمن أثقالا وكرات ويعمل الكرسى خارج المبنى، إلا أن هذا النظام لم يستمر العمل به لفترة طويلة لإحجام الناس عن استعماله.
وأثناء النصف الأول من القرن التاسع عشر أصبح استخدام المصاعد حقيقة واقعة، إلا أن استخدامها اقتصر فقط على حمل البضائع، واستخدمت قوة البخار فى تشغيل اسطوانات هذه المصاعد.
وتخوف الناس فى أول الأمر من استعمال هذه المصاعد خشية انقطاع الحبال حتى تم اختراع نظاما آخر يمنع حدوث مثل هذه الأعطال المميتة، وبعدها شاع استخدام المصاعد وفى هذا الوقت بدأ استخدام القوى الهيدروليكية سائل تحت ضغط فى رفع وخفض المصاعد.
والمصاعد الكهربائية التى نراها اليوم تم تطويرها على يد العالم الألمانى Werner Van Siemens.
نرجو التفاعل وإبداء الأراء حول الموضوع لمشاركة الجميع والمقترحات على شبكة معلومة أون لاين حتى يتسنى على الجميع الاستفادة من الموضوع وننتظر منكم المشاركة الفعالة وابحث عنا فى أى مكان وعن موضوعات شبكة معلومة أون لاين وتابع الجديد والغريب مستمرون بكم
فريق شبكة معلومة أون لاين
0 التعليقات
.jpg)
